Поверхнева обробка нещодавно виготовлених ланцюгів якоря може бути здійснена шляхом вибуху або промивання хімічної кислоти

Анкерні ланцюги, якоря та якорі ланцюги кораблів часто піддаються тертям та ерозії морської води, що може призвести до сильної іржі. Тому покриття повинні мати стійкі до зносу, стійкі до морської води та стійкі до іржі властивості. Загально використовуване покриття - це вугільний прозорий лак, як правило, застосовується 2-3 разів, з товщиною сухої плівки понад 60 мкм. У використанні кораблів потрібно своєчасно відремонтувати плівку фарби, якщо вона відпадає через зіткнення чи інші причини. У сухому середовищі використовуйте наждачний папір для відполірування країв старої плівки фарби, видаліть пил і бруд та обережно нанесіть асфальтове покриття на ланцюг якоря, чистка. Через 24 години нанесіть друге пальто і використовуйте його лише через 5 днів. У цей період не перетягніть або стекти ланцюги якоря, які не повністю сухі.
Поверхнева обробка нещодавно виготовлених ланцюгів якоря може бути здійснена шляхом вибуху пострілу або промивання хімічної кислоти. Багато верфі використовують метод прокатки для зняття іржі, прив’язання якоряних ланцюгів із залізним дротом у формі швидкості довжиною близько 3 м та розміщення їх у барабан. Кування сталевого дроту, сталева крупа, фрагменти заліза тощо поміщаються в барабан, а електродвигун використовується для того, щоб керувати барабаном для обертання. Потім ланцюги якорів піддаються абразивному ударі для видалення іржі. Вийміть іржавий пил всередині циліндра і на ланцюг якоря перед малюванням. Як правило, його можна підняти в циліндр для занурення фарби для конструкції для занурення та покриття. Після 3-5 хвилин його можна підняти і висушити. Найкоротший інтервал покриття - 24 години, як правило, з 3 покриттями з зануреним покриттям.